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柴油機(jī)潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)

　　柴油機(jī)作為應(yīng)用廣泛的動力機(jī)械設(shè)備，正朝著大型化、高速化和智能化方向發(fā)展，應(yīng)用于船舶主機(jī)、發(fā)電機(jī)和工程機(jī)械等領(lǐng)域。由于柴油機(jī)的運(yùn)行狀況十分復(fù)雜，長期工作在高溫、高壓、振動等惡劣環(huán)境下，是動力機(jī)械裝置

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汽輪機(jī)油在線監(jiān)測系統(tǒng)

　　火力發(fā)電和水力發(fā)電是利用汽輪機(jī)或水輪機(jī)等大型設(shè)備將蒸氣能或水能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再由發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并輸出。其油液潤滑狀況直接決定設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，因此，對潤滑油中的水分含量、顆粒污染度，粘度等

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盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

一. 盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)：盾構(gòu)機(jī)液壓/主齒輪箱在線監(jiān)測系統(tǒng)該系統(tǒng)是針對盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)和主齒輪箱進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，通過監(jiān)測采集的油液參數(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)，分析設(shè)備潤滑狀態(tài)及設(shè)備運(yùn)行狀況，有效地延長了設(shè)備正常運(yùn)行

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風(fēng)電在線監(jiān)測系統(tǒng)

風(fēng)電在線監(jiān)測系統(tǒng)一. 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備油液監(jiān)測的特點(diǎn)由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)多安裝在偏遠(yuǎn)、空曠、多風(fēng)地區(qū)，如我國的新疆、內(nèi)蒙古及沿海等地區(qū)，這給風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維修帶來不便，因此要求風(fēng)機(jī)齒輪油具有良好的極壓抗磨性能、熱

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